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  • ( 600749 西藏旅游 )会员提问:

    如何看待大宗交易?

    1,24、25日,大宗交易数据,卖方为国泰君安证券股份有限公司东莞体育路证券营业部、买方国泰君安证券股份有限公司北京金融街证券营业部,两天相同,分别成交2016万元,4878.万元2,值得注意买卖的两个营业部均是在2月2日龙虎榜买入最大的营业部,当时合计买入不足1000万元,从十大股东看有可能是盈泰10号信托计划。明天公司披露年报,预计亏损将被ST,大宗交易减持可能是提前减持规避风险。3,大股东在6月重组拉卡拉前,控股股东国风集团引入拉卡拉的股东孙陶然等人持有国风集团24%,其后公司重组拉卡拉,但因涉及借壳和互联网金融,重组终止。终止后,国风集团大比例增持公司股份,从16.10%增持至29.58%。16年4季度,孙陶然的伙伴田文凯又悄悄从二级市场增持4.94%股份。9月联想控股背景的西藏纳铭又举牌公司5%股份后目前增持至10%,目前以孙淘然为首的拉卡拉相关股东持有控股公司国风集团24%,西藏纳铭和田文凯直接持股约14.94%,孙淘然等人应该已经控股公司。在定增股权稀释后,公司大股东和孙陶然等合计持股约40%。9月12日拉卡拉支付因律师变更而暂时中止,至今未有新消息,结合在公司近期的股权

    ( 000818 航锦科技 )会员提问:

    如何看待2018-04-23,上海证券报报道,航锦科技,做军用芯片领导者。?

    1,徐惠工是通过协议转让受让元大股东股份,成本价10元。此前分析徐惠工可能是原大股东方威马甲。结合后面增持动作,可能先让原大股东减持部分股份,然后再继续运作。2,上市公司承诺回购资金不低于2亿元,最高不超过3亿元,在价格不超过 14.00 元/股的条件下,预计回购股份约为 2142.85万股,占目前已发行总 股本比例约 3.10%。此前高管3人及员工持股计划买入金额3.5亿,增持价在12元附近。并购的两公司承诺在1年内在二级市场增持3.5亿,目前约增持了9000万。3,2016年6月27日,方大集团与新余昊月信息技术有限公司签订《股份转让协议》,将持有的1.983亿股转让,转让价每股10元,总金额19.83亿。4,2018年1季度净利润1.28亿,并购两个芯片公司承诺业绩1.26亿。假设主营化工业务5个亿。芯片给40PE,化工业务给20PE,市值约在150亿,有50%空间。2017年公司现金6.28亿元收购长沙韶光半导体70%股权、4.5亿元威科电子??椋ㄉ钲冢?00%股权。长沙韶光主营军用集成电路的设计、检测及封装业务,是我国军用集成电路系列产品的供应商。威科电子主要产品为厚膜集成电

  • ( 300369 绿盟科技 )会员提问:

    关于2017 年1 月19 日,北京神州绿盟信息安全科技股份有限公司(以下简称“公司”或“本公司”)取得中国证券监督管理委员会核发的《关于核准北京神州绿盟信息安全科技股份有限公司非公开发行股票的批复》(证监许可〔2017〕52 号),核准公司非公开发行不超过2,600万股新股。有何看法?

    1,2018-04-25日解禁5199.91万股,解禁市值为7.58亿元,解禁股份占总股本6.47%,解禁股份占流通股9.52%。2,增发机构解禁,增发价15.17元/股,社保等几个机构参与。3,机构虽然被套,还市场预期增发解禁减持预期非常高,比例比较大,担心二级市场承压提前出局。4,底部涨幅过大,逢高卖出

    ( 002355 兴民智通 )会员提问:

    关于定增实施有何看法?

    1,公司完成10亿定增。2,10.37亿元定增完成,价格9.34元/股。认购者除大股东外,海富通东兴兴民1号、财通基金-玉泉833号、财通基金-玉泉851号、万家基金瀛海、宝盈金增6号特定客户、国融天鑫1号划。本定增引入大量背景不详的资管计划,估计会与公司有抽屉协议,定增完成,利益方入局,公司运作动机增强。3,公司定增10.7亿元投入车联网项目,定增价9.34元,大股东与一众资管计划认购。子公司高管易舟,糜锋获得股权转让款项后完成购买3999万元,3447万元,成本分别为10.97元,10.59元,目前持股约0.9046%,0.7819%,员工持股。规模6209万元,买入1.19%,10.17元/股。公司从车轮业务转型物联网,公司在车联网布局已经累计投入近16亿,并购英泰斯特、九五智驾两家公司,分别从事T-BOX,和TSP,T-BOX是车联网必备硬件,目前已经受益行业发展,业务在快速增长,TSP业务是车联网核心,掌握用户数据,公司依靠卡位T-BOX和TSP业务已经掌握百万用户数据,后续估计还要从数据价值出发,进一步并购布局车联网业务,同时开始探索数据变现模式。定增完成有运作动机,但主营

  • ( 002355 兴民智通 )会员提问:

    请分析一下关于美国商务部对中国钢制车轮启动反倾销、反补贴调查的公告

    1,公司于近日获悉,美国商务部发布了对中国出口的钢制车轮反倾销、反补贴调查正式立案.公司出口美国涉案产品的销售收入占公司营业总收入的比例为0.59%。2,贸易战直接影响公司主营,但从公司公布,只影响0.59%收入,目前影响还少。但公司钢圈占主营收入还比较大,不排除贸易战扩大影响,对短期有较大负面影响。3,公司定增14.59亿元投入车联网项目,发行日定价,大股东承诺认购不少于1亿,未确认对象,10月已经获得核准文件,准备实施,资金规模大,目前可能先压股价在17年8月-9月,子公司高管易舟,糜锋获得股权转让款项后完成购买3999万元,3447万元,成本分别为10.97元,10.59元,目前持股约0.9046%,0.7819%,17年8月,拟筹划员工持股。规模6209万元,目前只买了90万,员工持股增持绑定利益。公司从车轮业务转型物联网,公司在车联网布局已经累计投入近16亿,并购英泰斯特、九五智驾两家公司,分别从事T-BOX,和TSP,T-BOX是车联网必备硬件,目前已经受益行业发展,业务在快速增长,TSP业务是车联网核心,掌握用户数据,公司依靠卡位T-BOX和TSP业务已经掌握百万用户数据

    ( 600749 西藏旅游 )会员提问:

    关于控股股东股权结构变更的提示性公告有何看法?

    1,国风集团股东赵文权、张军分别将其持有的4.1075%、3.4215%的国风集团股权转让给国风集团股东孙陶然。转让完成后,赵文权、张军不再持有国风集团的股权,西藏国风创业投资合伙企业(有限合伙)持有国风集团的股权比例不变,为76%,孙陶然持有国风集团的股权比例增加至24%2,赵文权、张军与孙陶然同时进入国风集团,赵文权蓝色光标创始人之一,可说二人均是孙陶然的伙伴,二人把少量持股全转让给孙陶然。猜测这一动作依然是为了调整持股结构,配合重组后的利益分配,重组逻辑未变。3,大股东在6月重组拉卡拉前,控股股东国风集团引入拉卡拉的股东孙陶然等人持有国风集团24%,其后公司重组拉卡拉,但因涉及借壳和互联网金融,重组终止。终止后,国风集团大比例增持公司股份,从16.10%增持至29.58%。16年4季度,孙陶然的伙伴田文凯又悄悄从二级市场增持4.94%股份。9月联想控股背景的西藏纳铭又举牌公司5%股份后目前增持至10%,目前以孙淘然为首的拉卡拉相关股东持有控股公司国风集团24%,西藏纳铭和田文凯直接持股约14.94%,孙淘然等人应该已经控股公司。在定增股权稀释后,公司大股东和孙陶然等合计持股约40

  • ( 002390 信邦制药 )会员提问:

    如何看待2018年以来近期动态:1,上市公司回购了3亿,大股东增持金额1.7亿,此外3个高管及员工共增持1.45亿,共6.15亿,均价在8元左右。?

    1,上市公司回购及高管、员工增持了总共6.15亿,均价8元左右。大股东誉衡集团有财务风险,但也增持了,奇怪?;久嫔厦挥刑啾浠?,业务亮点主要贵州省内医药流通龙头,A股布局民营医疗机构规模较大上市公司之一。2017年净利润约为3.2亿,支撑不了当前市值,感觉公司后续可能会并购。

    ( 002390 信邦制药 )会员提问:

    请分析一下2018年以来近期动态:1,上市公司回购了3亿,大股东增持金额1.7亿,此外3个高管及员工共增持1.45亿,共6.15亿,均价在8元左右。

    1,上市公司回购及高管、员工增持了总共6.15亿,均价8元左右。大股东誉衡集团有财务风险,但也增持了,奇怪?;久嫔厦挥刑啾浠?,业务亮点主要贵州省内医药流通龙头,A股布局民营医疗机构规模较大上市公司之一。2017年净利润约为3.2亿,支撑不了当前市值,感觉公司后续可能会并购。2,实际控制人张观福已与西藏誉曦创业投资签署了 《股份转让协议》,将持有的3.587 亿股(占总股本的 21.04%)转让给西藏誉曦。成本价8.424元,总金额30.22亿元。公司实际控制人 将变更为朱吉满、白莉惠夫妇。3,2016-02-03,并购中肽生化并募集配套资金18.6亿上市,增发价8.35元。其中,董事长安怀略5亿,中肽生化原大股东3.3亿,新晖投资4.63亿元,员工持股计划丰信投资1.76亿,天健志远(泛海系)1亿,其他还有几个私募。建议,长线。主要是动力强,30亿股权转让,18.6亿增发配套融资,6.15亿增持。但路径不明确,2017年净利润3.2亿支撑不了当前市值(市值155亿)。后续股价上来要业绩,可能会有并购。

  • ( 300001 特锐德 )会员提问:

    请分析一下邀请股东共建优质充电站 保证资产回报率不低于15%

    1,近期高管言论较多,包括18年目标减亏1亿,18年计划新增10万充电桩,公司邀请股东共建充电站,包括合资,投资,介绍选址等方式2,公司大规模建设充电站,2016年亏损3亿元、2017年亏损2亿元,同时随新能源汽车的普及,充电站的使用也在提供,15-17年充电量分别为480万千瓦时、1.24亿千瓦时和4.26亿千瓦时。但目前还在大规模投入建设,因此公司18年定的目标还是亏损,但要减亏1亿。目前要做的降低投资成本,轻资产运营,因此希望更多通过合资,或又第三投资,公司运营的方式建设充电站。同时公司拟发行10亿可转债,补充资金继续投资。以目前公司预计今年充电站依然亏损,但有可能在19年实现收支平衡3,公司在16年连续出员工持股计划,7亿买入约3%股份,目前被套约30%,近期高管开始增持,实质增持了5000多万,应是认为公司价格低估。公司过去几年大力投入充电桩,目前运营充电桩10万,是目前国内运营数量最多的充电桩运营商,充电桩运营商目前有盈利困境,政策正逐步开放限价和提高补贴,成本有望降低。同时能过融资租赁,合资等方式轻资产运营,充电项目正在减亏,以目前公司言论,充电运营目前还要继续大资金投资

    ( 300673 佩蒂股份 )会员提问:

    如何看待4月13日异常涨停?

    1,个股盘面异常涨停,获得多家券商推荐,天风证券此前表示,宠物行业增长空间巨大,未来可能达到3000亿-4000亿规模,有望诞生10-20家上市公司。目前市场集中度低,机会众多。宠物经济迎来概念风口。2,券商预测宠物市场规模预测到2020年国内市场规模将达到4000亿,年增速32.64%,真成长行业。3,个股基本面方面,近期高送转10送5,一季度业绩超预期等利好消息非常多,基金借利好做主升迹象明显。4,个股适合做长期持有(1-3年),建议有需要做超长线配置的客户逢低配置。短线激进可关注。

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